Hvernig á að ákvarða hvort þensluliður sé þreyta-skemmdir

Hvort þensluliður sé þreytuskemmdur-er hægt að ákvarða með því að sameina fræðilegt mat á þreytulífi og raunverulegu ástandseftirliti. Þegar raunverulegur fjöldi lota þenslumótsins nálgast eða fer yfir leyfilegan endingartíma hans, eða þegar sérstök merki um skemmdir koma fram, er hægt að ákvarða að hættan á þreytuskemmdum sé mjög mikil, sem þarfnast tafarlausrar viðgerðar eða endurnýjunar.

I. Matsviðmið byggð á þreytulífi
Kjarninn í þreytuskemmdum er að efnið myndar örsprungur við endurtekið álag, sem breiðast út smám saman og leiða að lokum til beinbrota. Forsendur dómsins eru eftirfarandi:

Fjöldi lota sem nálgast hönnunarlíf

Leyfilegt þreytulíf [N] þenslumótsins er venjulega gefið upp af framleiðanda og útreikningsformúlan er:

[N]=Nc / nf
Þar sem Nc er meðalfjöldi brotalota og nf er öryggisstuðullinn (almennt tekinn sem 10~15).

Ef uppsafnaður fjöldi hitastigs breytist eða upphafs-stöðvunartíðni kerfisaðgerðarinnar nálgast [N], er talið að það hafi náð lok endingartíma. Til dæmis, ef hitaleiðsla verður fyrir einni hitabreytingu á dag og hefur hannaðan líftíma upp á 1000 lotur, fer hún í há-áhættutímabil eftir u.þ.b.

3 ára notkun.

Viðmiðunargildi fyrir hönnunarlíftíma: Kröfur um hönnunarþreytuþol fyrir þenslusamskeyti eru mismunandi við mismunandi rekstrarskilyrði og hægt að nota sem matsviðmið:

Upphitunarkerfi þéttbýlis: Stærra en eða jafnt og 1000 lotur
Jarðolíuverksmiðja: 3000 lotur
Útblásturskerfi skips: 5000 lotur
Einnota bein-grafin leiðsla: Einnota-, ó-endurvinnanleg